బహుళ అంతస్తుల ఫ్యాక్టరీ భవనాలలో సరుకు రవాణా ఎలివేటర్ల కోసం ట్రాక్షన్ మెషీన్లను ఎలా ఎంచుకోవాలి

సారాంశం:భూమిని ఆదా చేయడానికి, ఎత్తైన భవనాలలో పారిశ్రామిక కార్యకలాపాలను ప్రోత్సహించడం ("ఇండస్ట్రియల్ మేడమీద" అని పిలుస్తారు) ఇటీవలి సంవత్సరాలలో జాతీయ విధాన దిశ. "ఇండస్ట్రియల్ అప్‌స్టెయిర్స్" చొరవ కింద ఎలివేటర్ల (సరకు రవాణా ఎలివేటర్లు) అవసరాల ఆధారంగా మరియు ఇటీవలి సంవత్సరాలలో సరుకు రవాణా ఎలివేటర్ల అభివృద్ధి ట్రెండ్ ఆధారంగా, ట్రాక్షన్ మెషీన్లు లార్జ్-టన్నేజీ మరియు హై-స్పీడ్ ఫ్రైట్ ఎలివేటర్‌ల అభివృద్ధికి ఎలా మెరుగ్గా అనుగుణంగా ఉంటాయి అనేదానికి సంబంధించిన దృక్కోణాలను ముందుకు తెస్తుంది.

కీలకపదాలు:పారిశ్రామిక మేడమీద; సరుకు రవాణా ఎలివేటర్; రవాణా సామర్థ్యం; ట్రాక్షన్ సామర్థ్యం; ఓవర్లోడ్ సామర్థ్యం; బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం; విద్యుదయస్కాంత పథకం; శక్తి సంరక్షణ మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ

1. ఫ్యాక్టరీ బిల్డింగ్ ట్రాన్స్ఫర్మేషన్ యొక్క దేశీయ ధోరణి

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, పట్టణ అభివృద్ధి స్థాయి యొక్క నిరంతర విస్తరణతో, భూ వనరులు చాలా కొరతగా మారాయి మరియు పారిశ్రామిక భూమి సరఫరా కొరతగా ఉంది. సాంప్రదాయ కర్మాగార అభివృద్ధి నమూనా పారిశ్రామిక మనుగడ కోసం స్థలాన్ని పొందేందుకు సంస్థలపై ఎక్కువ ఒత్తిడిని విధించింది. అదే సమయంలో, అధిక మరియు కొత్త సాంకేతికతల సరిహద్దుల అనుసంధానంతో అభివృద్ధి చెందుతున్న పరిశ్రమలు ఉత్పత్తి మరియు R&D అలాగే ఫ్యాక్టరీ నిర్మాణ ప్రమాణాల యొక్క ప్రాదేశిక వాతావరణం కోసం అధిక అవసరాలను కలిగి ఉంటాయి.

ఈ నేపథ్యంలో, పారిశ్రామిక పునాది సాపేక్షంగా అభివృద్ధి చెందిన పెర్ల్ రివర్ డెల్టా మరియు యాంగ్జీ రివర్ డెల్టా ప్రాంతాలలో "ఇండస్ట్రియల్ అప్‌స్టెయిర్స్" యొక్క కొత్త ధోరణి ఉద్భవించింది. "ఇండస్ట్రియల్ మెట్ల"ను ఆకాశహర్మ్యాల ఫ్యాక్టరీలు, నిలువు కర్మాగారాలు లేదా వైమానిక కర్మాగారాలు అని కూడా పిలుస్తారు. సారాంశం, ఇది ఎత్తైన పారిశ్రామిక భవనాలను సూచిస్తుంది. సాధారణంగా, "పారిశ్రామిక మేడమీద" అంటే సాపేక్షంగా తక్కువ బరువు మరియు తక్కువ వైబ్రేషన్‌తో ఉత్పత్తి పరికరాలను త్రిమితీయ అభివృద్ధిని గ్రహించడానికి ఎత్తైన అంతస్తులకు తరలించడం. ఈ భావనను మొదట షెన్‌జెన్ ప్రతిపాదించింది, ఇది కొత్త తరం ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీ మరియు ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ వంటి హై-ఎండ్ పరిశ్రమల యొక్క R&D మరియు ప్రొడక్షన్ లింక్‌లను ఆకాశహర్మ్యాల్లోకి మార్చింది. పరిశ్రమ మరియు నగరం మరియు పట్టణ పునరుద్ధరణ యొక్క ఏకీకరణ నుండి ఉద్భవించింది, ఈ మోడల్ ఎంటర్‌ప్రైజ్ పార్కుల కోసం పెద్ద సంఖ్యలో ఫ్యాక్టరీ స్థలాలను సృష్టించడమే కాకుండా, భూమి ప్లాట్ నిష్పత్తి మరియు వినియోగ సామర్థ్యాన్ని సమర్థవంతంగా మెరుగుపరుస్తుంది, కానీ పారిశ్రామిక నిర్మాణ సర్దుబాటు మరియు సంస్థ పరివర్తనను బలవంతం చేస్తుంది, ఆర్థిక అభివృద్ధి మరియు భూమి కొరత మధ్య వైరుధ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది.

అందువల్ల, కొత్తగా ప్రణాళిక చేయబడిన పారిశ్రామిక పార్కు కర్మాగారాలు సాధారణంగా 24 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ ఎత్తు లేదా 6 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ అంతస్తుల గణన కలిగిన ఎత్తైన కర్మాగారాలు. ఇటువంటి ఎత్తైన కర్మాగారాలకు కర్మాగారాల నిలువు రవాణా అవసరాలను తీర్చడానికి హై-స్పీడ్ మరియు లార్జ్-టన్నేజీ ఎలివేటర్‌లకు మద్దతు అవసరం. (క్రింద ఉన్న చిత్రం ఒక నిర్దిష్ట ప్రాంతంలో ఆధునిక పారిశ్రామిక పార్కు యొక్క బాహ్య వీక్షణ ఉదాహరణను చూపుతుంది.)

2. కొత్త ఫ్యాక్టరీ అవసరాలను తీర్చడానికి సరుకు రవాణా ఎలివేటర్లలో మార్పులు

"పారిశ్రామిక మెట్ల"కి అనుగుణంగా మరియు ఎత్తైన పారిశ్రామిక కర్మాగారాల నిలువు రవాణా అడ్డంకిని పరిష్కరించడానికి, దేశీయ సరుకు రవాణా ఎలివేటర్ మార్కెట్ క్రింది మార్పులను చూసింది:

ఫ్రైట్ ఎలివేటర్ లోడ్ కెపాసిటీలో మార్పులు

లోడ్ సామర్థ్యం కలిగిన ఎలివేటర్‌ల డిమాండ్ అసలు 2T-3T నుండి 3T-5Tకి లేదా అంతకంటే పెద్ద టన్నులకు పెరిగింది. దేశీయ ఎలివేటర్ ఎంటర్‌ప్రైజెస్ కూడా వరుసగా 10T ఫ్రైట్ ఎలివేటర్‌ల కోసం అర్హతలను పొందాయి. ఇటీవల, ఒక ప్రసిద్ధ దేశీయ సరుకు రవాణా ఎలివేటర్ బ్రాండ్ 42T ఫ్రైట్ ఎలివేటర్‌ను ప్రారంభించింది మరియు సంబంధిత జాతీయ రకం పరీక్ష ధృవీకరణను పొందింది.

సరుకు రవాణా ఎలివేటర్ వేగంలో మార్పులు

ఎలివేటర్ యొక్క ప్రామాణిక వేగం ఎలివేటర్ రకం, నేల ఎత్తు మరియు లోడ్ సామర్థ్యం వంటి అంశాల ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. సాధారణంగా, ఫ్లోర్ మరియు పెద్ద లోడ్, ఎలివేటర్ వేగం ఎక్కువగా ఉండవచ్చు. గతంలో, కర్మాగారాల యొక్క తక్కువ అంతస్తుల ఎత్తు కారణంగా, చాలా సరుకు రవాణా ఎలివేటర్ల వేగం 0.25m/s - 0.63m/s పరిధిలో ఎంపిక చేయబడింది. ఫ్యాక్టరీ ఫ్లోర్ ఎత్తులో నిరంతర పెరుగుదలతో, సరుకు రవాణా ఎలివేటర్‌ల ఎత్తే ఎత్తు ఎక్కువగా ఉంది మరియు రవాణా సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఎలివేటర్ వేగం కూడా 0.5m/s - 1m/s లేదా అంతకంటే ఎక్కువకు పెంచబడింది.

జాతీయ ఎలివేటర్ భద్రతా ప్రమాణాలలో మార్పులు

a. చాలా సంవత్సరాల క్రితం, జాతీయ ప్రమాణం ఎలివేటర్ అన్‌ఇంటెండెడ్ కార్ మూవ్‌మెంట్ ప్రొటెక్షన్ (UCMP) కోసం అవసరాలను జోడించింది. వార్మ్ గేర్ ట్రాక్షన్ మెషీన్‌లతో కూడిన సరుకు రవాణా ఎలివేటర్ ఉత్పత్తులు ఈ ప్రామాణిక అవసరాన్ని తీర్చడానికి అదనంగా రోప్ గ్రిప్పర్లు లేదా షీవ్ గ్రిప్పర్‌లతో అమర్చబడి ఉండాలి; అయితే పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ ట్రాక్షన్ మెషీన్‌లు నేరుగా తమ స్వంత బ్రేక్‌లను ఎగ్జిక్యూటివ్ భాగాలుగా ఉపయోగించుకోవచ్చు, ఇది ఫ్రైట్ ఎలివేటర్లలో శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ ట్రాక్షన్ మెషీన్‌ల అనువర్తనాన్ని మరింత సులభతరం చేస్తుంది.

బి. కారు ఎలివేటర్ల ప్రాంతానికి మినహాయింపు రద్దు చేయబడింది

• జాతీయ ప్రామాణిక GB 7588-2003 యొక్క పాత వెర్షన్‌లో, సెక్షన్ 8.2.2 "సమర్థవంతమైన నియంత్రణ" షరతుతో సరుకు రవాణా ఎలివేటర్ల ప్రాంతాన్ని తగిన విధంగా సడలించవచ్చని నిర్దేశించింది.

• జాతీయ ప్రమాణం GB 7588.1-2020 యొక్క కొత్త వెర్షన్ (ఇకపై "న్యూ నేషనల్ స్టాండర్డ్"గా సూచించబడుతుంది) GB 7588-2003లో మినహాయింపు నిబంధనను తొలగించింది, ఇది "సమర్థవంతమైన నియంత్రణ" కింద ప్రమాణాన్ని మించిన కారు ఎలివేటర్‌ల విస్తీర్ణాన్ని అనుమతిస్తుంది. అంటే, న్యూ నేషనల్ స్టాండర్డ్ ప్రకారం, కార్ల ఎలివేటర్‌లు కూడా ప్రామాణిక సరుకు రవాణా ఎలివేటర్‌లకు సంబంధించిన ప్రాంతం మరియు లోడ్ కెపాసిటీకి అనుగుణంగా కాన్ఫిగర్ చేయబడాలి.

• ఫలితంగా, పాత ప్రమాణం ప్రకారం 3T (అధిక విస్తీర్ణంతో) వద్ద చిన్న కార్ల కోసం ఎలివేటర్‌లను మొదట కాన్ఫిగర్ చేసిన భవనాలు ఇప్పుడు కొత్త జాతీయ ప్రమాణానికి అనుగుణంగా 10T లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ఎలివేటర్‌లతో మాత్రమే కాన్ఫిగర్ చేయబడతాయి.

3. గ్రీన్ ఎనర్జీ కన్జర్వేషన్ మరియు ఎన్విరాన్‌మెంటల్ ప్రొటెక్షన్ కోసం అవసరాలు

శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్లు అధిక సామర్థ్యం, ​​శక్తి పరిరక్షణ, పర్యావరణ రక్షణ మరియు అధిక వ్యయ-ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి. సాంప్రదాయ ఇండక్షన్ మోటార్‌లతో పోలిస్తే, శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్‌లు అధిక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి, శక్తి వినియోగాన్ని సుమారు 20-30% ఆదా చేస్తాయి. ఎందుకంటే శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్లు శాశ్వత అయస్కాంత ఉత్తేజాన్ని అవలంబిస్తాయి, ఇది లీకేజ్ ఫ్లక్స్ మరియు ఇనుము నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది, సామర్థ్యాన్ని మరింత మెరుగుపరుస్తుంది. ఈ అధిక-సామర్థ్య లక్షణం ఆధునిక పరిశ్రమలు, రవాణా మరియు ఇతర రంగాలకు చాలా ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే ఇది శక్తి వినియోగాన్ని గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది. భవిష్యత్తులో, శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ ట్రాక్షన్ మెషీన్లు వార్మ్ గేర్ ట్రాక్షన్ మెషీన్‌ల మార్కెట్ వాటాను మరింతగా ఆక్రమించడాన్ని కొనసాగిస్తాయని మరియు సరుకు రవాణా ఎలివేటర్‌లలో ప్రధాన స్రవంతి అప్లికేషన్‌గా మారుతుందని రచయిత అంచనా వేశారు.

4. Nidec KDS ఫ్రైట్ ఎలివేటర్ ట్రాక్షన్ మెషీన్‌ల ప్రయోజనాలు

a. మరింత ఖచ్చితమైన మరియు విస్తృత-శ్రేణి మార్కెట్ విభజన మరియు కవరేజ్

Nidec KDS గ్రేటర్ బే ఏరియా యొక్క ప్రధాన ప్రాంతం అయిన ఫోషన్ సిటీలోని షుండే జిల్లాలో ఉంది, ఇది "ఇండస్ట్రియల్ అప్‌స్టెయిర్స్" మార్కెట్‌లో ముందంజలో ఉంది. ఎత్తైన భవనాలలో సరుకు రవాణా ఎలివేటర్‌ల మార్కెట్ డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి, Nidec KDS ఇప్పటికే 2017 ప్రారంభంలోనే అసలైన వార్మ్ గేర్ ట్రాక్షన్ మెషీన్‌లను గేర్‌లెస్ పర్మనెంట్ మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ ట్రాక్షన్ మెషీన్‌లతో భర్తీ చేయడానికి ఉత్పత్తి అభివృద్ధి ప్రణాళికను పూర్తిగా ప్లాన్ చేసింది. Nidec KDS ఫ్రైట్ ఎలివేటర్ ట్రాక్షన్ మెషిన్ ప్రొడక్ట్ మోడల్‌లు విభిన్న ట్రాక్షన్ నిష్పత్తులు మరియు వేగాల ఆధారంగా 2T నుండి 50T వరకు పూర్తి పరిధిని కలిగి ఉంటాయి. సౌకర్యవంతమైన ట్రాక్షన్ నిష్పత్తులు వినియోగదారుల యొక్క విభిన్న డిజైన్ అవసరాలను తీర్చగలవు, వారి అప్లికేషన్‌లకు అనువైన ఖర్చుతో కూడుకున్న ట్రాక్షన్ మెషీన్‌లను మరింత సులభంగా ఎంచుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

Nidec KDS ఫ్రైట్ ఎలివేటర్ ట్రాక్షన్ మెషీన్ల ఉత్పత్తి శ్రేణి

బి. డిజైన్ పథకాలు మరియు అనువర్తనాల విశ్వసనీయత మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి కఠినమైన డిజైన్ ప్రక్రియలు

1. ట్రాక్షన్ కెపాసిటీ మరియు వైర్ రోప్ సేఫ్టీ ఫ్యాక్టర్ రూపకల్పన

ఫ్రైట్ ఎలివేటర్ ట్రాక్షన్ మెషీన్లు సాధారణంగా 4:1 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ ట్రాక్షన్ నిష్పత్తిని అవలంబిస్తాయి. అదనంగా, కారు సాపేక్షంగా తేలికగా ఉంటుంది, ఇది తగినంత ట్రాక్షన్ కెపాసిటీకి దారితీయవచ్చు. అందువల్ల, ఎలివేటర్ కాన్ఫిగరేషన్ ఆధారంగా లెక్కించడం మరియు ధృవీకరించడం అవసరం.

సాధారణంగా రెండు పరిష్కారాలు ఉన్నాయి:

• (1) U-ఆకారపు గాడిని అడాప్ట్ చేయండి: పెద్ద గీత కోణం β ట్రాక్షన్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.

• (2) ఒక గీత V- ఆకారపు గాడిని అడాప్ట్ చేయండి: గీత కోణం β మరియు గాడి కోణం γ మధ్య సరిపోలికను పరిగణనలోకి తీసుకోవడం అవసరం, మరియు వైర్ తాడు యొక్క భద్రతా కారకాన్ని లెక్కించేటప్పుడు తాడు గాడికి గట్టిపడే చికిత్స అవసరం లేదు (ఖర్చులను తగ్గించడానికి). సరుకు రవాణా ఎలివేటర్‌లలో పెద్ద సంఖ్యలో రిటర్న్ షీవ్‌లు ఉన్నందున, వైర్ తాడు అధిక భద్రతా కారకాన్ని కలిగి ఉండటం అవసరం. GB/T 7588.2-2020లో పేర్కొన్న V-ఆకారపు గ్రూవ్ ట్రాక్షన్ షీవ్‌ల సమాన సంఖ్యలో మార్పుతో పాటు, ట్రాక్షన్ కెపాసిటీకి అనుగుణంగా ప్రత్యేక గ్రూవ్ రకాలను స్వీకరించడం వలన వైర్ రోప్‌కు ఎక్కువ అవసరమైన భద్రతా అంశం ఏర్పడుతుంది.

2. బ్రేకింగ్ కెపాసిటీ, ఓవర్‌లోడ్ కెపాసిటీ మరియు ఎనర్జీ ఎఫిషియన్సీ కోసం అవసరాలు

ఫ్రైట్ ఎలివేటర్లు సాధారణంగా సాపేక్షంగా చిన్న ట్రైనింగ్ ఎత్తు మరియు తక్కువ డ్యూటీ సైకిల్ కలిగి ఉంటాయి, కాబట్టి అవి తక్కువ వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తాయి. కొంతమంది ప్యాసింజర్ ఎలివేటర్ ట్రాక్షన్ మెషీన్ల ఆధారంగా సరుకు రవాణా ఎలివేటర్ ట్రాక్షన్ మెషీన్లను రూపొందించడానికి మొగ్గు చూపుతారు, అయితే అలాంటి డిజైన్ మార్పులు అనేక సమస్యలకు దారితీస్తాయి. ఉదాహరణకు, అసలు హై డ్యూటీ సైకిల్ ఆధారంగా విద్యుదయస్కాంత పదార్థాలు తగ్గించబడితే, తగినంత ఓవర్‌లోడ్ సామర్థ్యం మరియు శక్తి సామర్థ్యాన్ని కలిగించడం సులభం; ప్రత్యామ్నాయంగా, అధిక డ్యూటీ సైకిల్‌తో చిన్న-లోడ్ మోడల్‌ను ప్రత్యామ్నాయంగా ఉపయోగించినట్లయితే, షాఫ్ట్ లోడ్, వైర్ రోప్‌ల సంఖ్య, బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం, ​​ఓవర్‌లోడ్ సామర్థ్యం మరియు శక్తి సామర్థ్యం అవసరాలను తీర్చడంలో విఫలం కావచ్చు.

అందువల్ల, ఫ్రైట్ ఎలివేటర్ ట్రాక్షన్ మెషీన్లను రూపకల్పన చేసేటప్పుడు, పైన పేర్కొన్న కారకాలు మూల్యాంకనం చేయబడాలి మరియు అవసరమైతే, సరుకు రవాణా ఎలివేటర్ ట్రాక్షన్ యంత్రాల యొక్క ప్రత్యేక అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉత్పత్తి అభివృద్ధి మరియు రూపకల్పన మళ్లీ నిర్వహించబడాలి.

3. డైనమిక్ బ్రేకింగ్ టార్క్

టైప్ స్పెసిఫికేషన్‌లు మరియు తనిఖీ నిబంధనల యొక్క అవసరాల ప్రకారం, ట్రాక్షన్ మెషిన్ బ్రేక్ కారు పైకి ఓవర్‌స్పీడ్ ప్రొటెక్షన్ డివైజ్ లేదా అనాలోచిత కార్ మూవ్‌మెంట్ ప్రొటెక్షన్ డివైస్ యొక్క స్టాపింగ్ కాంపోనెంట్‌లో డిసిలరేషన్ కాంపోనెంట్‌గా పనిచేసినప్పుడు, ఎలివేటర్ అదనపు బ్రేకింగ్ పరికరాలతో అమర్చబడి ఉంటుంది. సాధారణ పరిస్థితుల్లో, శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ ట్రాక్షన్ మెషీన్లు డైనమిక్ బ్రేకింగ్‌ను (మోటార్ వైండింగ్‌లను షార్ట్-సర్క్యూట్ చేయడం ద్వారా) ఒక పరిష్కారంగా అవలంబిస్తాయి, అయితే ట్రాక్షన్ మెషిన్ యొక్క విద్యుదయస్కాంత మరియు నిర్మాణ రూపకల్పన డైనమిక్ బ్రేకింగ్ ప్రభావాన్ని తట్టుకోగలదని గమనించాలి.

తక్కువ మొత్తంలో ఉత్పత్తి చేయబడిన వేడి కారణంగా, సరుకు రవాణా ఎలివేటర్ ట్రాక్షన్ యంత్రాలు తక్కువ విద్యుదయస్కాంత పదార్థాలను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది తగినంత డైనమిక్ బ్రేకింగ్ టార్క్‌కు దారితీయవచ్చు. ఈ సందర్భంలో, గాలి గ్యాప్ ఫ్లక్స్ సాంద్రతను పెంచడం ద్వారా సమస్యను పరిష్కరించాలి. అదే విద్యుదయస్కాంత పదార్థాల పరిస్థితిలో, సాంద్రీకృత వైండింగ్ల యొక్క డైనమిక్ బ్రేకింగ్ టార్క్ పంపిణీ చేయబడిన వైండింగ్ల కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు మెరుగుపరచడం చాలా కష్టం. అందువల్ల, విద్యుదయస్కాంత స్కీమ్‌ను ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి విద్యుదయస్కాంత క్షేత్ర పరిమిత మూలక విశ్లేషణ సాధనాలను ఉపయోగించాలి. ప్రోటోటైప్ యొక్క డైనమిక్ బ్రేకింగ్ టార్క్ టైప్ టెస్ట్‌ల ద్వారా పరీక్షించబడుతుంది మరియు భారీ-ఉత్పత్తి ట్రాక్షన్ మెషీన్‌ల యొక్క డైనమిక్ బ్రేకింగ్ టార్క్ బ్యాక్ EMF (ఎలక్ట్రోమోటివ్ ఫోర్స్) నియంత్రణ ద్వారా నిర్ధారించబడుతుంది.

4. లోడ్ మరియు అన్‌లోడ్ పరికరాల నాణ్యత

ఫ్రైట్ ఎలివేటర్ ట్రాక్షన్ మెషీన్‌లు పెద్ద లోడ్ కెపాసిటీని కలిగి ఉంటాయి మరియు సాంప్రదాయ ట్రాక్షన్ మెషీన్‌ల కంటే ఎక్కువ షాఫ్ట్ లోడ్ అవసరం, అంటే వాటికి ఎక్కువ ట్రాక్షన్ ఫోర్స్ మరియు హై-స్పీడ్ ఆపరేషన్ సమయంలో ఎక్కువ వేర్-రెసిస్టెంట్ ట్రాక్షన్ షీవ్‌లు అవసరం. తాజా GB/T 7588.1-2020 5.4.2.2.1(b)ని స్వీకరించేటప్పుడు (అనగా, లోడ్ మరియు అన్‌లోడ్ చేసే పరికరం యొక్క ద్రవ్యరాశిని మరియు రేట్ చేయబడిన లోడ్‌ని విడివిడిగా పరిగణనలోకి తీసుకుంటే), ట్రాక్షన్ మెషీన్ యొక్క షాఫ్ట్ లోడ్ కోసం అధిక అవసరాలు ముందుకు తీసుకురాబడతాయి, బ్రేకింగ్ సామర్థ్యం మరియు బ్రేకింగ్ కాంపోనెంట్ కోసం ఉద్దేశించబడినప్పుడు ట్రాక్షన్ సామర్థ్యం, ఇది లెక్కించబడాలి మరియు ధృవీకరించబడాలి స్వతంత్రంగా.

సి. ఖర్చు మరియు విద్యుదయస్కాంత పథకం ఆప్టిమైజేషన్

విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రం మరియు యాంత్రిక బలం రూపకల్పన కోసం పరిమిత మూలకం విశ్లేషణను నిర్వహించడానికి Nidec KDS అధునాతన సాఫ్ట్‌వేర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ఇది ట్రాక్షన్ మెషీన్ యొక్క బలాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తుంది మరియు పెంచుతుంది, వ్యయ పోటీతత్వంతో పనితీరు ఆప్టిమైజేషన్‌ను బ్యాలెన్స్ చేస్తుంది మరియు ట్రాక్షన్ మెషిన్ యొక్క R&D సైకిల్‌ను గణనీయంగా తగ్గిస్తుంది.

• విద్యుదయస్కాంత క్షేత్రాల పరిమిత మూలకం విశ్లేషణ

• మెకానికల్ బలం యొక్క పరిమిత మూలకం విశ్లేషణ

◦ మెషిన్ బేస్

◦ హబ్

"పారిశ్రామిక మేడమీద" జాతీయ వ్యూహం మరియు ఇంధన సంరక్షణ మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ యొక్క సాధారణ దిశతో సమలేఖనం చేయడానికి, ఎలివేటర్ సమగ్ర తయారీదారులు తమ డిజైన్‌లలో అధిక సామర్థ్యం మరియు శక్తిని ఆదా చేసే శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ ట్రాక్షన్ మెషీన్‌లను స్వీకరించారు. ఇది సమగ్ర ఎలివేటర్ యొక్క స్థిరమైన మరియు నమ్మదగిన పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది, మృదువైన ఆపరేషన్, అధిక రవాణా సామర్థ్యం, ​​శక్తి పరిరక్షణ మరియు పర్యావరణ పరిరక్షణ. Nidec KDS ఫ్రైట్ ఎలివేటర్ సిరీస్ ట్రాక్షన్ మెషీన్‌లు 2T నుండి 50T వరకు ఫ్రైట్ ఎలివేటర్‌ల లోడ్ అవసరాలను వివిధ ట్రాక్షన్ రేషియో స్కీమ్‌ల ద్వారా కవర్ చేయగలవు, గరిష్ట వేగం 3m/s వరకు ఉంటుంది. వారు వివిధ పారిశ్రామిక పార్కుల యొక్క సరుకు రవాణా ఎలివేటర్ రవాణా అవసరాలను పూర్తి చేయగలరు మరియు వినియోగదారులకు వన్-స్టాప్ మరియు అవాంతరాలు లేని ఎంపిక అనుభవాన్ని కూడా అందించగలరు. Nidec KDS ఎల్లప్పుడూ "క్వాలిటీ ఫస్ట్, కస్టమర్ సక్సెస్" అనే వ్యాపార తత్వానికి కట్టుబడి ఉంటుంది. భవిష్యత్ మార్కెట్ అభివృద్ధిలో, "ఇండస్ట్రియల్ మెట్ల" కోసం మరింత మెరుగైన పరిష్కారాలను అందించడానికి మేము కస్టమర్‌లతో కలిసి పని చేస్తాము.